Historie plemene

Drsný kraj formoval tyto koně. Neustálé krvavé konflikty, těžká práce, mizerné zacházení, tuhé zimy, sucha, letní vedra. Přežili jen ti nejlepší a nejodolnější. Karačájevský kůň je nejvýznamnějším horským plemenem. Chov probíhal po staletí v klimatických a geografických podmínkách severního Kavkazu. V roce 1943 byl karačájevský národ za údajnou kolaboraci s Němci vysídlen Stalinem do střední Asie a karačájevské plemeno bylo přejmenováno na kabardínské a chovy byly spojeny. Tento stav trval do roku 1983, kdy byly chovy znovu rozděleny a obě rasy se vedou v plemenné knize odděleně. Po dobu společné historie se v chovu uplatnilo 90 karačájevských hřebců a pouze tři hřebci kabardínští. To způsobilo, že v současnosti podíl karačájevské krve u kabardínských koní je více než 15% a naopak krev kabardínců je obsažena v krvi karačájevců pouze z necelých 2%.

Po skončení války mezi Ruskem a Japonskem v roce 1905 cestovali tři vojáci domů více než 10 tisíc kilometrů na karačájevcích po kopytě. V nejtěžších podmínkách zimy 1935-1936 byl uspořádán 3000 kilometrů dlouhý vytrvalostní závod na hlavním hřebeni Kavkazu. V Kluchorském horském průsmyku (2781 m. n. m.) běželi koně hlubokým sněhem. Tento 100 km dlouhý úsek byl překonán za pět hodin a sedm minut (v noci!).

V roce 1999 jezdci na dvou karačájevcích a jednom anglokaračájevci zdolali Elbrus, nejvyšší vrcholy v Evropě 5633 mnm, (východní vrchol) a v následujícím roce i západní vrchol – 5644 metrů. To je bezprecedentní výkon těchto koní v horách. V zápřeži ujel pár valachů v horách 50 kilometrů s celkovým nákladem 2 tuny za 6 hodin 4 minuty.

Povaha

Když si k němu najdete cestu, tak Vám dá modré z nebe. Ničeho se jen tak nezaleknou, žádná překážka pro ně není tak veliká, aby se nedala překonat. Jsou velice inteligentní, ale přesto skromní, odvážní ale občas potřebují podporu, kterou hledají u člověka.

Zkrátka to jsou velice charakterní koně.

Stavba těla

Mají dlouhou hlavu, částečně klabonosou, s pohyblivýma ostražitýma ušima a s dobře vyvinutými hmatovými vousy. Mají středně dlouhý dobře osvalený krk, poměrně rovné plece a nízký kohoutek. Jejich tělo je silné s rovným hřbetem, končetiny jsou také silné s obecně dobrými klouby, kostmi a krátkými silnými hlezny; zadní nohy mají občas sklon k šavlovitému postoji, což je typické pro horská plemena. Mají silná a tvrdá kopyta, hřívu a ocas dlouhé a husté.

Chov

Chov karačájevských koní byl zaměřen na vyšlechtění koní nejenom rychlých, ale i vytrvalých, kteří jsou poslušní, nenároční na ošetřování a dovedou se celoročně pohybovat v rozmanitém až vysokohorském terénu. Všechny tyto vlastnosti byly diktovány jejich využitím v armádě a speciálně při ochraně státních hranic.

Odchov

Koně chováme celoročně venku, je to pro ně přirozené a nejlepší. Hříbata se rodí na pastvinách bez lidské pomoci. Hned jak matka dovolí, začneme se seznamováním, chceme aby hříbě už od útlého věku vědělo, že člověk je přítel.

Část našich koní zůstává né zcela zkrocena, pohled na jejich divokost už se vidí málokde. Jedná se hlavně o původní dovezené chovné klisny.

Výcvik

Se základním výcvikem jako je učení na ohlávku, vodění
a zvedání nohou, začínáme velmi brzy. Dá se říct, že hned jakmile uplyne doba dostatečného mazlení a ukazování, že jsme přátelé. Jde to pak vše o hodně snadněji a hříbě dostane ten nejlepší základ do budoucího výcviku.

Další fáze výcviku nastane až ve třech letech, kdy vše probíhá v naprostém klidu a pohodě, protože našim cílem jsou vyrovnaní a klidní koně.

Plně doporučujeme koně zatížit až po šestém roce,
kdy je již ukončen vývin všech částí koňského těla.

Sport

V letech 2005 – 2008 startovali naši koně 63 x ve vytrvalostních závodech s velmi dobrými výsledky.
V letech 2009 – 2012 probíhala rozsáhlá rekonstrukce areálu a stájí, výstavba tréninkového zázemí, obnova rybníka a konsolidace chovného stáda, takže na sport
se času nedostávalo. V současné době již opět poctivě trénujeme a připravujeme mladé koně. Svými vlastnostmi se karačájevci hodí i pro military, drezůru, parkury atd. Inteligencí, rychlostí a obratností se neztratí
ani ve westernových disciplínách.

Azimut

19. 7. 2008 – Lázně Bělohrad
60 km, 3.místo

21. 6. 2008 – Sloup v Čechách
48 km, 9.místo

7. 6. 2008 – Třebušín
40 km, 6.místo

29. 9. 2007 – Chřebřany
36 km, 2.místo

30. 9. 2006 – Chřebřany
72 km, 2.místo

10.6.2006 – Zelčín
82 km, 2.místo

13.5.2006 – Parsberg
51 km, 6.místo

8.10.2005 – Vilémov
50 km, 2.místo

24.8.2005 – Draheničky
40 km, 1.místo

16.7.2005 – Třebušín
40 km, 1.místo

7.5.2005 – Zbraslav u Brna
KP 25 km, 6.místo

Gdansk

1.6.2012 – Třebušín – hobby
40km, 4. místo

29.9.2007 – Chřebřany
60 km, 1.místo + cena kondice

6.6.2007 – Třebušín
40 km, 1.místo

30.9.2006 – Chřebřany
48 km, 2.místo

9.9.2006 – Paseky
43 km, 4.místo

13.5.2006 – Parsberg
35 km, 3.-.5.místo

22.4.2006 – Podsedice
40 km, 3.místo

8.10.2005 – Vilémov
KP 25 km, 5.místo

24.8.2005 – Draheničky
KP 20 km, 9.místo

16.7.2005 – Třebušín
KP 25 km, 7.místo

28.5.2005 – Rakvice u Břeclavi
KP 20 km, 6.místo

7.5.2005 – Zbraslav u Brna
KP 25 km, 4.místo

Leda

19.5.2007 – Sloup v Čechách
50 km, 3.místo

30.9.2006 – Chřebřany
48 km, 3.místo

1.7.2006 – Třebušín
40 km, 1.místo

10.6.2006 – Zelčín
54 km, 2.místo

13.5.2006 – Parsberg
35 km, 3. - 5. místo

22.4.2006 – Podsedice
40 km, 4.místo

8.10.2005 – Vilémov
KP 25 km, 1.místo

8.10.2005 – Vilémov
KP 25 km, 11.místo

24.8.2005 – Draheničky
KP 20 km, 11.místo

16.7.2005 – Třebušín
KP 25 km, 11.místo

Darda

30.9.2006 – Chřebřany
48 km, 7.místo

8.10.2005 – Vilémov
KP 25 km, 2.místo

24.8.2005 – Draheničky
KP 20 km, 6.místo

16.7.2005 – Třebušín
KP 25 km, 10.místo

28.5.2005 – Rakvice u Břeclavi

Džina

16.6.2007 – Třebušín
60 km, 3.místo

10.6.2006 – Zelčín
54 km, 3.místo

13.5.2006 – Parsberg
35 km, 3.-.5.místo

22.4.2006 – Podsedice
40 km, 5.místo

24.8.2005 – Draheničky
KP 20 km, 10.místo

Izba

1.6.2012 – Třebušín
hobby 40 km, 3.místo

19.7.2008 – Lázně Bělohrad
40 km, 13.místo

5.7.2008 – Zelčín
48 km, 13.místo

19.5.2007 – Sloup v Čechách
 50 km, 4.místo

30.9.2006 – Chřebřany
48 km, 14.místo

9.9.2006 – Paseky
25 km, 13.místo